Строительство тоннеля открытым способом

Технология строительства подземных сооружений главным образом зависит от глубины заложения и направления объекта, горнотехнических условий строительного участка. Неглубокие подземные сооружения строят открытым методом, с применением механизмов, которые возводятся на земной поверхности, а потом опускаются на проектную глубину - опускные тоннели-кессоны.

При открытом способе строительства тоннелей, поверхность разрезается, тоннельные строения возводятся в котловане с свайными креплениями или скатами. Городские подземные коммуникации перекладываются, движение наземного транспорта отводится в другое направление. Опоры и фундаменты строения возле шоссе при необходимости укрепляются.

Готовые секции тоннелей из соединенных железобетонных деталей монтируют с помощью кранов на прежде подготовленные опоры, после чего выполняются работы по омоноличиванию стыков и гидроизоляции. В отдельных эпизодах (камеры съездов, раструбы, места сопряжения всевозможных видов обделок) используются монолитные конструкции. По завершению монтажа главных конструкций тоннелей, производится инверсионный метод засыпки котлована грунтом, в надтоннельном пространстве организовывают служебно-технические помещения.

Открытый способ прокладки тоннеля заметно облегчает условия строительства подземных сооружений, так как могут быть использованны высокопроизводительные машины общестроительного вида и крупноразмерные конструкции при широком объеме работ. Открытым способом могут быть построены подземные сооружения произвольного направления, закладываемые на малой глубине от поверхности земли под пустой от застройки территорией. Предпочтительно и рационально применять открытый способ ведения работ при строительстве станций метрополитена, камер съездов, городских транспортных и пешеходных тоннелей, при сооружении переходных сегментов от подземных магистралей метрополитена к наземным, при врезке горных тоннелей в пологие склоны и т.п.

Строительство тоннеля и подземных сооружений открытым способом имеет целый ряд недостатков, такие как:
- нарушение привычный жизни города на продолжительный период;
- необходимость передвижения обширного участка инженерных сетей и коммуникаций, проходящий через место ведения работ;
- потребность укрепления фундаментов расположенных возле зданий и сооружений, а в отдельных случаях их сноса;
- создание временных мостов через котлованы и водоканалы.

Ключевые моменты при эксплуатации подземных сооружений сводятся к сохранению в них необходимого микроклимата, обеспечению искусственного освещения и энергоснабжения. Управление параметров воздушной среды осуществляют обычно с помощью установок кондиционирования воздуха. После завершения строительных работ, в подземных сооружениях поддерживается постоянный температурный режим. В большинстве случаев используется система отопления, нежели охлаждения воздуха, т.к. конвективный теплообмен в горном массиве фактически отсутствует.


Экономичность терморегуляции в определённых случаях обеспечивается дополнительным выбор участка подземных сооружений, в основании которого лежит схожесть температуры содержащих горных пород к технике.